Zarząd PKP Cargo podpisał z organizacjami związkowymi działającymi w spółce porozumienie, które zakłada przyznanie pracownikom podwyżek wynagrodzeń. Mają one nastąpić od 1 stycznia tego roku. Szacowany przez przewoźnika ich roczny koszt to około 166 mln zł.
Zarząd przekonuje, że uzgodnione podwyżki wyczerpują postulaty strony społecznej. Co więcej, związki zawodowe, które pod koniec listopada apelowały do pracowników, aby ci nie wyrażali zgody na zmiany w harmonogramach pracy, swój apel miały odwołać. W rezultacie strony sporu zbiorowego, wszczętego już prawie rok temu, uznają go za zakończony.
PKP Cargo poinformowało również, że prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wydał zgodę na dokonanie koncentracji polegającej na przejęciu przez PKP Polskie Linie Kolejowe kontroli nad firmą Cargotor, której 100 proc. udziałów należy do giełdowej spółki. To pokłosie listu intencyjnego zawartego pomiędzy stronami jeszcze w listopadzie 2021 r. Zarówno Cargotor, jak i PKP PLK są zaangażowane w planowane inwestycje infrastrukturalne w Małaszewiczach na granicy Unii Europejskiej z Białorusią obejmujące modernizację infrastruktury kolejowej. Dzięki zaplanowanej transakcji PKP PLK i Cargotor mają osiągnąć efekt synergii.
Z ostatnich danych wynika, że po trzech kwartałach grupa PKP Cargo zanotowała 3,85 mld zł przychodów, co oznaczało ich wzrost o 20,8 proc. Jednocześnie poniesiona strata netto spadła do 4,7 mln zł z 153,5 mln zł.
