W środę rada nadzorcza OT Logistics zatwierdziła plan naprawczy grupy kapitałowej. Jego głównymi celami są: poprawa płynności finansowej i osiągnięcie w 2020 r. skonsolidowanej rentowności EBITDA (wynik EBITDA do przychodów) na poziomie około 10 proc. Dla porównania po III kwartałach rentowności EBITDA wyniosła w grupie 5,3 proc., podczas gdy w tym samym czasie 2017 r. sięgała 12,2 proc.
OT Logistics podaje, że plan naprawczy przygotowany przez zarząd i firmę doradczą związany jest z rozmowami na temat zmiany warunków i terminów spłaty zadłużenia finansowego grupy. Ma być zrealizowany w perspektywie jednego, dwóch lat. Jednym z jego głównych założeń jest poprawa funkcjonowania działalności poprzez zmiany w strukturze zarządzania grupą. - Celem jest też uproszczenie struktury grupy poprzez skonsolidowanie spółek zależnych. Ważne by wyeliminować dublujące się kompetencje, a tam gdzie to możliwe scentralizować procesy co pomoże ograniczać koszty - mówi cytowany w komunikacie prasowym Radosław Krawczyk, wiceprezes ds. finansowych OT Logistics, który nadzorował tworzenie planu naprawczego.
Dodaje, że zarządy poszczególnych firm z grupy mają skoncentrować się na poprawie warunków handlowych tj. na optymalizowaniu stawek za świadczone usługi przy jednoczesnej kontroli kosztów. Przewidziana jest również sprzedaż nieruchomości, które nie są wykorzystywane w bieżących operacjach. - Trwające ożywienie gospodarcze sprzyja takim firmom jak OT Logistics, przegląd i rewizja naszych założeń mają pomóc w realizacji celów strategicznych grupy - dodaje Krawczyk. Pozytywne efekty ma też przynieść zmniejszenie nakładów inwestycyjnych oraz sprzedaż nieruchomości nieoperacyjnych i nieefektywnych nieruchomości operacyjnych.
Wczoraj rada nadzorcza przyjęła też rezygnację Zbigniewa Nowika z funkcji dotychczasowego prezesa OT Logistics. Na jego miejsce, jako pełniącego obowiązki prezesa, oddelegowano z rady Waldemara Maja. Ma pełnić tę funkcję przez co najmniej trzy miesiące. Ponadto do zarządu powołano Daniela Ryczka, dotychczasowego dyrektora handlowego OT Logistics, który w nadal będzie odpowiadał za obszar handlowy w całej grupie.
