Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 18.03.2020 05:00 Publikacja: 18.03.2020 05:00
Foto: materiały prasowe
Przede wszystkim z 45,6 mln zł do niespełna 16,4 mln zł zmaleje kwota, która ma być maksymalnie przeznaczona na ten cel. Transakcje przeprowadzi nie spółka matka, a jej firma zależna TP. Zgodnie z projektem uchwał termin skupu będzie obowiązywał rok dłużej niż pierwotnie planowano, czyli do 30 czerwca 2023 r.
Bez zmian pozostaje liczba akcji, które mają być objęte skupem, określona na ponad 4,56 mln walorów reprezentujących niespełna 20 proc. kapitału zakładowego. Na dotychczasowym poziomie, od 0,1 zł do 10 zł, pozostają też widełki cenowe, w ramach których będą nabywane papiery. Dla porównania we wtorek na otwarciu sesji handlowano nimi po 2,24 zł. Skup może być dokonany zarówno poprzez złożenie odpowiedniej oferty wszystkim akcjonariuszom (np. poprzez wezwanie), jak i transakcje zawierane na rynku regulowanym, poza obrotem zorganizowanym, czy też pakietowe. O jego formie zdecyduje zarząd, podobnie jak o cenie walorów i przeznaczeniu nabytych papierów. TRF
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
PKP Cargotabor, bo o nim mowa, zamierza prowadzić działalność w oparciu o 12 sekcji naprawczych taboru kolejowego, chce uprościć swoją strukturę organizacyjną oraz zdywersyfikować źródła osiąganych przychodów.
Wskazują na brak programu restrukturyzacji, nowych zleceń i zaległe płatności dla pracowników. Zarząd próbuje uspokajać, wskazując na trwające prace nad programem restrukturyzacji i działania mające na celu odzyskanie rentowności.
Średnioterminowym, nadrzędnym celem jest przywrócenie PKP Cargo utraconej pozycji oraz odzyskanie rentowności – mówią Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes spółki, i Paweł Miłek, wiceprezes i członek zarządu ds. restrukturyzacji.
Dokument ten miał być gotowy do końca lutego. Nowy proponowany termin to 30 czerwca. Powodem opóźnienia jest konieczność wykonania dokładnych analiz biznesowych i finansowych, które będą bazą do założeń i działań prowadzonych w najbliższych latach.
Wleczemy się w ogonie UE pod względem budowy floty elektrycznych samochodów ciężarowych. Gdy w Polsce na drogi wyjechało w ub. roku 98 takich pojazdów, to w Hiszpanii prawie 4 razy więcej, w Holandii blisko 7 razy więcej, a w Niemczech aż 35 razy więcej.
ATC Cargo i Balticon zamknęły ubiegły rok dużymi wzrostami przychodów i zysków. Na tle branży logistycznej prezentują się wyjątkowo dobrze.
Po rekordowym poniedziałku, również we wtorek indeks WIG-banki kontynuuje marsz w górę. Zyskują wszystkie banki, a w przypadku kilku spółek mowa o historycznie wysokich notowaniach.
Producent kostki brukowej chce nabyć do 11,7 proc. walorów własnych, oferując za każdy po 2,95 zł. Zapisy potrwają od 18 do 25 marca.
Szwedzka Klarna Group złożyła dokumenty w amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd w związku z planowaną pierwszą ofertą publiczną.
Spółka chce do końca maja złożyć prospekt emisyjny w Komisji Nadzoru Finansowego i jeszcze w tym roku zadebiutować na głównym rynku.
EcoRun chce do końca maja złożyć prospekt emisyjny do KNF i jeszcze w tym roku zadebiutować na głównym rynku.
Action zaprasza akcjonariuszy do sprzedaży do 1 mln akcji w proponowanej cenie 35 zł za papier - podała spółka w komunikacie. Rozpoczęcie przyjmowania ofert sprzedaży akcji ustalono na 10 marca, a zakończenie ich przyjmowania na 12 marca 2025 roku.
Zarząd deklaruje, że grupa będzie realizować zapowiedzi z IPO. Planuje rozwój organiczny i przejęcia.
Rada Pepco Group zatwierdziła możliwość skupu akcji o wartości 200 mln euro, który może być realizowany w latach obrotowych 2025-2027. Spółka zaprezentowała też wyniki.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas