Nextbike Polska: Były prezes wraca na stanowisko

W ostatnich kwartałach branża musiała radzić sobie z licznymi wyzwaniami i podobnie może być w kolejnych okresach. Wszyscy zdają się jednak wierzyć, że najgorsze już za nimi. W efekcie chcą rozwijać obecną działalność, a nawet inwestować w nową.

Budowa kolei dużych prędkości powinna okazać się kołem zamachowym polskiej gospodarki i szansą na przyspieszenie rozwoju przemysłu.

Narodowy przewoźnik poprzez zależne PKP Cargo International jest coraz aktywniejszy m.in. na rynkach znajdujących się na południe od naszego kraju. Duże nadzieje wiąże z transportem na linii Bałtyk–Adriatyk oraz na Nowym Jedwabnym Szklaku.

Chodzi o gotowość zależnej firmy PKP Cargo International do obsługi Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS). Dzięki temu skokowo ma wzrosnąć bezpieczeństwo oraz płynność przewozów kolejowych.

Spółka jest winna byłym pracownikom kilkadziesiąt milionów złotych. Przekonuje, że systematycznie dług zmniejsza. Całość ma być uregulowana w najbliższych tygodniach. W tym czasie dojdzie też do zmian w zarządzie kolejowego przewoźnika.

Od 1 lutego prezesem narodowego przewoźnika towarowego będzie Agnieszka Wasilewska-Semail. Przez wiele lat była związana z sektorem bankowym. Posiada też doświadczenie ze spółkami znajdującymi się w procesie restrukturyzacji.

Na wniosek przedstawiciela skarbu państwa rada nadzorcza PZU odwołała w poniedziałek prezesa Artura Olecha. Jego miejsce zajmie do czasu powołania nowego prezesa Andrzej Klesyk.

Paweł Olechnowicz, były prezes Lotosu w latach 2002-2016, z początkiem lutego 2025 r. obejmie stanowisko w radzie nadzorczej spółki Energa. Wcześniej Prokuratura Okręgowa w Gdańsku umorzyła śledztwo, które dotyczyło m.in. byłego szefa koncernu naftowego.

W ostatnich kwartałach branża musiała radzić sobie z licznymi wyzwaniami i podobnie może być w kolejnych okresach. Wszyscy zdają się jednak wierzyć, że najgorsze już za nimi. W efekcie chcą rozwijać obecną działalność, a nawet inwestować w nową.

Możliwe porozumienie między Polską Grupą Energetyczną a firmą ZE PAK należącą do Zygmunta Solorza może na nowo umeblować zarówno plany samych spółek, jak i rozwój potencjalnie drugiej elektrowni jądrowej w Polsce.

Potrzebujemy nowego systemu wsparcia dla elektrowni gazowych, bez których grozi nam poważny problem z brakami mocy do produkcji energii elektrycznej. Mamy do czynienia z absolutnie krytyczną sytuacją – mówi Grzegorz Onichimowski, prezes PSE.

Budowa kolei dużych prędkości powinna okazać się kołem zamachowym polskiej gospodarki i szansą na przyspieszenie rozwoju przemysłu.