Aktualizacja: 13.02.2024 18:01 Publikacja: 13.02.2024 18:01
© Licencja na publikację
© ℗ Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: ESPI
Zarząd Stalexport Autostrady zarekomendował akcjonariuszom przeznaczenie niemal całego zysku netto wypracowanego w zeszłym roku na wypłatę dywidendy.
Stalexport Autostrady poprawia wyniki głównie dzięki podwyżkom cen przejazdu. Coraz więcej pochłaniają koszty wymiany nawierzchni.
W zdecydowanej większości firm podział zeszłorocznego zysku nie został jeszcze zatwierdzony przez walne zgromadzenia, ale są też spółki, które już wkrótce wypłacą dywidendę.
Rosnące koszty nie oszczędziły spółki obsługującej odcinek A4. Następne lata przyniosą inwestycje, m.in. w wymianę nawierzchni. Stawki opłat nadal bada UOKiK.
Zarząd Stalexport Autostrady proponuje, by zysk netto za rok obrotowy 2022 w wysokości 48,98 mln zł przeznaczyć w całości na wypłatę dywidendy, razem ze środkami z zysków zatrzymanych oraz kapitału zapasowego, co razem daje 49,45 mln zł i 20 groszy na jedną akcję, podała spółka.
Mimo wyższego ruchu oraz opłat za przejazdy zyski autostradowej spółki spadły.
Stalexport Autostrady wnioskuje o kolejne podwyżki cen przejazdów. Sprawie przyjrzy się UOKiK.
Spółka autostradowa chce zwiększyć ceny przejazdu obsługiwanym odcinkiem A4.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas