Volkswagen poinformował, że fuzja nie jest możliwa ze względu na procesy prawne i brak zgody co do wyceny Porsche. W tej sytuacji firmy mają spróbować poszukać innego sposobu na integrację.
Firmy mają w tej chwili skomplikowaną strukturę własnościową. Spółka holdingowa Porsche SE posiada bowiem 50,7 proc. akcji VW oraz 50,1 proc. samochodowego biznesu Porsche, z kolei 49,9 proc. tego ostatniego należy do VW. Fuzja miała to wszystko uprościć dzięki połączeniu Porsche SE?z VW (oba podmioty łączy już wspólny prezes, którym jest Martin Winterkorn).
Teraz pod uwagę brane jest inne rozwiązanie – włączenie całego biznesu produkcji aut Porsche do grupy VW przy jednoczesnym pozostawieniu Porsche SE?z akcjami Volkswagena. Analitycy wskazują, że też jest to dobre rozwiązanie, lecz pełna fuzja byłaby korzystniejsza, gdyż pozwalałaby na większe oszczędności i lepszą kooperację.
Porsche zmaga się z kłopotami prawnymi w Niemczech oraz w USA. Firmie zarzuca się manipulację, jakiej miała się dopuścić przy okazji gromadzenia akcji VW.
