Europejskie auta w kryzysie

Producenci samochodów sprzedali w Europie w pierwszym półroczu prawie 2 miliony mniej samochodów w porównaniu I półroczem 2019 r., ponieważ ożywienie w branży w regionie jest dalekie od ożywienia obserwowanego w Stanach Zjednoczonych i Chinach.

Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, w czerwcu rejestracje wzrosły o 13 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim, co w ciągu pierwszych sześciu miesięcy zwiększyło liczbę samochodów do 6,49 mln. Chociaż jest to 27-proc. wzrost w stosunku do pierwszej połowy ubiegłego roku, jest to znacznie poniżej poziomów, do których branża była przyzwyczajona przed pandemią.

- Wraz z dalszym łagodzeniem lockdownów i późniejszym wsparciem ze strony poprawiającej się sytuacji gospodarczej, ceny sprzedaży powinny wzrosnąć w drugiej połowie tego roku – napisali analitycy LMC Automotive w raporcie. - Niedobór półprzewodników grozi jednak zakłóceniem odbicia popytu po zamknięciu.

Wolniejsze ożywienie sprzedaży w Europie ma niewielki wpływ na wyniki finansowe Volkswagena i Stellantis NV, dwóch największych producentów samochodów w regionie. Pierwszy z nich korzysta na sprzedaży w Chinach, podczas gdy drugi zarabia na klientach, którzy kupują luksusowe SUV-y Jeep i pickupy Ram w USA.

VW w zeszłym tygodniu poinformował, że w pierwszym półroczu przychody wzrosły do ??11 miliardów euro, podczas gdy Stellantis powiedział, że jego marża zysku w tym okresie powinna przekroczyć prognozę od 5,5 do 7,5 proc. na rok.

Ford Motor Co. zyskuje dzięki „zapierającej dech w piersiach" podwyżce cen, powiedział w zeszłym miesiącu dyrektor generalny Jim Farley, po wydaniu znacznie lepszych perspektyw finansowych. Producent mercedesów, Daimler AG, poinformował w czwartek, że jego sprzedaż przechyliła się w stronę bardziej luksusowych modeli w ostatnim kwartale.

Stellantis odnotował największy wzrost sprzedaży wśród głównych producentów samochodów w Europie w pierwszym półroczu z 32-procentowym wzrostem, wyprzedzając 29-procentowy wzrost grupy VW. Rejestracje Renault spadły w zeszłym miesiącu o 19 proc., ograniczając wzrost francuskiego producenta samochodów do 7 proc. do czerwca.

W segmencie luksusowym, zarówno w zeszłym miesiącu, jak i w pierwszej połowie, BMW wyprzedziło rywala Daimlera. Bawarska marka wzrosła w czerwcu o 21 proc. i od początku roku o 31 proc., podczas gdy rejestracje Mercedesa spadły o 13 proc. w zeszłym miesiącu i wzrosły do ??tej pory o 18 proc. w tym roku.