W aż 93 proc. przypadków klienci robiący zakupy w internecie z dostawą do automatów wybierają maszyny InPostu. Swój kawałek tortu wykroiły też inne firmy – do urządzeń Orlenu wysyła przesyłki 3 proc. internautów, a Allegro 2 proc. – wynika z analiz Gemiusa. Ranking wskazuje też, że DHL i DPD mają po 1-proc. udziale w tym segmencie. W zestawieniu zabrakło jednak Poczty Polskiej (PP), która jeszcze jakiś czas temu zapowiadała ambitne plany podboju rynku. Miał rzucić wyzwanie InPostowi i do końca ub.r. zbudować sieć 2 tys. automatów paczkowych. Potem PP przesunęła te cele na I kwartał br. Do dziś się to nie udało.
Plan PP zakładał współpracę z Orlenem. Kooperacja miała pomóc Poczcie podbić rynek paczek, ale paliwowy koncern postawił na działanie na własną rękę. I efekty tej decyzji robią wrażenie. Orlen ma już 3,4 tys. automatów paczkowych, a do tego przesyłki można odbierać w 1,1 tys. stacji, 700 kioskach Ruchu i ok. 5 tys. punktów partnerskich.
Poczta twierdzi, że nie składa broni. Jeszcze w 2019 r., gdy ruszyła budowa sieci, moloch nawiązał współpracę z firmą SwipBox. W konsekwencji postawiono ok. 200 automatów. Obecnie wyszukiwarka internetowa automatów PP pokazuje, że dostępnych dla klientów jest ledwie 83. Powód? Poczta nie kooperuje już z tym branżowym partnerem. Ale w centrali operatora zapewniają, że do końca roku PP będzie dysponować około 1 tys. urządzeń. – Jesteśmy w trakcie odbiorów technicznych kolejnych automatów paczkowych. Ich liczba do końca października wyniesie kilkaset – zapewniają w centrali spółki. – Dzięki nawiązaniu współpracy z jednym ze światowych potentatów na rynku tego typu maszyn w przyszłym roku spodziewane jest znaczne zdynamizowanie instalacji kolejnych tysięcy automatów – dodają.
Dla porównania – liczba maszyn Allegro niedawno przebiła barierę 3 tys. Na osiągnięcie takiego wyniku internetowy gigant potrzebował niecałych dwóch lat. Allegro nie zamierza na tym poprzestawać i już zapowiada kolejne instalacje. Co więcej, dzięki tym maszynom spółka we współpracy z Hop.City stworzy sieć punktów ładowania małych pojazdów elektrycznych (montowanych w automatach).
Goniących konkurentów nie obawia się lider branży – InPost. Prezes spółki Rafał Brzoska wskazuje, że paczkomat od lat króluje w wynikach badań, jeżeli chodzi o dostawy zakupów online.
