6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Compremum mocno stawia na rozwój biznesu związanego z naprawami taboru kolejowego. W ocenie spółki potencjał rynku jest ogromny, jednak obecnie wyhamowany przez wstrzymanie wypłaty funduszy unijnych dla Polski i kryzys finansowy, którego przyczyną są pandemia i wojna w Ukrainie. – Modernizacja taboru kolejowego wpisuje się idealnie w pakiet działań zmierzających do zmniejszenia śladu węglowego. Co więcej, infrastruktura polskiego przewoźnika musi zostać dostosowana zarówno do wymagań unijnych, jak i rosnących potrzeb logistycznych w Polsce oraz Europie – mówi Radosław Załoziński, wiceprezes Compremum.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Udział zimowych dyscyplin sportowych w polskim rynku praw sponsoringowych maleje i obecnie wynosi około 1,5 proc...
Po mocnym styczniu karnawał (również na parkiecie giełdowym) trwa. Pod koniec lutego jest Tłusty Czwartek i sądz...
Dwadzieścia krótkich pozycji widnieje obecnie w rejestrze publikowanym przez KNF. Niekwestionowanym faworytem fu...
W listopadzie CCC uchowało się i pozostało w głównym polskim indeksie MSCI. Czy tym razem wyjdzie z opresji z ta...
Orlen ostatecznie jednak nie sprzeda Poczcie Polskiej swojej firmy z sektora przesyłek – Orlen Paczka. Podmioty...
W ciągu ostatnich dwóch lat firmy produkujące części i komponenty samochodowe ogłosiły redukcję 104 tys. miejsc...