Zarząd spółki liczy, że ostateczny wynik będzie lepszy od obecnie zakładanej straty.
Nakłady na remont taboru mają w tym roku wzrosnąć o 46 mln zł i wynieść 196 mln zł. Jak mówi Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity, naprawa pierwszych 700 wagonów została już zakontraktowana. Trwają prace nad wyborem firmy, która zmodernizuje kolejnych 300 sztuk. Z ogólnej puli 1000 wagonów, które mają zostać w tym roku odnowione, 80 zostanie wyremontowanych własnymi siłami w warszawskim zakładzie na Grochowie. – Naprawy wagonów pasażerskich są zbyt skomplikowane, byśmy mogli w większym zakresie wykonywać je sami, tak jak robi to PKP Cargo – mówi Malinowski.
Cięcia kosztów w spółce zakończyły się w tym roku wraz z zakończeniem programu dobrowolnych odejść, z którego skorzystało 641 osób. Obecnie zatrudnienie w spółce wynosi 7720 osób. Władze PKP Intercity dalszych zwolnień nie planują. Spółka może być sprywatyzowana w 2013 r.
