Spółka kierowana przez Rafała Brzoskę przejęła właśnie rywala – firmę Yodel, jednego z największych graczy w branży kurierskiej w Wielkiej Brytanii. Transakcja uplasuje InPost na trzecim miejsce wśród niezależnych operatorów logistycznych na Wyspach.

Ożywienie w inwestycjach stwarza dogodne warunki do dalszego wzrostu firmy – wskazuje Maciej Posadzy, prezes Elektrotimu wyróżnionego w marcu 2025 r. naszą nagrodą „Byki i Niedźwiedzie” w kategorii spółka roku z indeksu sWIG80.

W trzy miesiące rodzimi przedsiębiorcy z lidera rankingu optymizmu stali się największymi na świecie pesymistami. W związku z sytuacją międzynarodową większość z nich chce ograniczać inwestycje i obawia się o stabilność dostaw.

Na słowa Donalda Tuska o koncentracji firm w mniejszym stopniu na zysku, a większym na służeniu obywatelom i gospodarce giełda zareagowała spadkami.

Premier Tusk potwierdził doniesienia, które przekazał kilka dni temu Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Upadłe Rafako dzięki wsparciu ARP, Towarzystwo Finansowe Silesia oraz Polimexu – Mostostal będzie mogło działać dalej. Zamiast jednak dostarczać rozwiązania dla energetyki, będzie świadczyć usługi dla sektora zbrojeniowego. Wartość akcji spółki po wypowiedziach premiera wzrosła blisko o 50 proc.

Zmniejszająca się zależność UE od amerykańskich technologii oraz wzrost wydatków na obronność będą wsparciem dla polskich spółek zajmujących się obserwacją satelitarną, produkcją urządzeń kosmicznych i systemów bezzałogowych.

Grupa chce rozwijać działalności w biznesie budownictwa infrastrukturalnego oraz powrócić na rynek deweloperski. Są to dziedziny, w których ma największe doświadczenie, referencje i zasoby.

Umowy z PKP PLK i IKS Solino nie zapewniają w tym roku tak dużych przychodów, jak oczekiwano. Zarząd liczy, że pojawią się w kolejnych kwartałach. Słabo jest też w biznesie usług kolejowych i OZE. Lepiej tylko w działalności deweloperskiej.

Zarząd zabiega o zawarcie korzystnych dla grupy kapitałowej porozumień dotyczących historycznych umów podpisanych z PKP PLK i PKP Intercity. To m.in. od rozstrzygnięć w tych sprawach zależy, czy i ile pieniędzy będzie miał do dyspozycji w najbliższych miesiącach i tym samym, jak będzie rozwijana dotychczasowa oraz nowa działalność.

Biznesy OZE i kolejowy w najbliższym czasie nie będą miały istotnego wpływu na wyniki grupy. Decydujące znaczenie nadal może odgrywać istniejący już portfel zamówień.

Spółka sprzedała udziały w ZNTK „Paterek” i odstąpiła do umowy z PKP InterCity.

Trwają ostatnie uzgodnienia modelu finansowego dotyczącego budowy zakładu produkcji baterii.

Pierwsze przychody przynosi już handel magazynami ciepła. Za kilka miesięcy powinny pojawić się z kolei wpływy z produkcji realizowanej przez farmę fotowoltaiczną.

Grupa jest coraz aktywniejsza zarówno w biznesie budowlanym, jak i kolejowym.