Łuczak zastrzega jednak, że sprzedaż osiągnięta przez te dwie firmy może się okazać wyższa. Za sprawą ich przejęcia moce produkcyjne DSS zwiększą się bowiem prawie dwukrotnie. Szef dostawcy kruszyw łamanych do projektów infrastrukturalnych nie wyjawia jednak na razie, jakiego wyniku netto oczekuje po tych dwóch firmach. Przypomnijmy, że DSS przewidują, iż w tym roku stracą netto 5,7 mln zł przy 171,1 mln zł obrotów. W 2011 r. mają zarobić na czysto 46,9 mln złotych, a sprzedaż ma sięgnąć 515 mln złotych.
Łuczak szacuje, że przejęcie KSS i KKSM zostanie zakończone w ciągu najbliższych miesięcy. Warunkiem zakupu dwóch konkurentów jest zgoda prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Na rynku mówiło się, że KSS i KKSM mogą być warte w sumie 130–160 mln zł. DSS i Ministerstwo Skarbu Państwa nie ujawniły dotychczas wartości transakcji. Z naszych informacji wynika jednak, że okazała się zbliżona do wcześniejszych wycen. Jan Łuczak nie skomentował wycen, powołując się na poufny charakter umów podpisanych z MSP.
W piątek giełdowe przedsiębiorstwo poinformowało o podpisaniu z Polimeksem-Mostostalem umowy na dostawę i ułożenie mieszanek mineralno-asfaltowych na fragmencie autostrady A2 Stryków – Konotopa. Szacunkowa wartość zlecenia, którego realizacja ma nastąpić do 30 maja 2012 r., to 33,6 mln zł netto.
