Qumak-Sekom podpisał w poniedziałek kontrakt (zleceniodawcą są Gminy Miast Gdynia, Sopot oraz Gdańsk) na zaprojektowanie i budowę „Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem Tristar", który nadzorował będzie ruch pojazdów indywidualnych oraz transportu zbiorowego na obszarze Trójmiasta. Wartość zlecenia wynosi 133,8 mln zł brutto. To największa umowa w historii firmy. Będzie realizowana w kilku etapach. Ostatni zakończy się 31 grudnia 2013 r. Kolejnych kilka miesięcy, jak informuje Qumak-Sekomu zajmie regulacji systemu i dokonywanie pomiarów kontrolnych. Dlatego planowany termin zakończenia całego projektu to I półrocze 2014 r.

W walcu o budowę Tristara giełdowa spółka pokonała m.in. Sprint (jego oferta miała wartość 138,93 mln zł), Asseco Poland (187,87 mln zł), Grupę UTI Polska (159,83 mln zł), konsorcjum Wasko i Gertrude (239,07 mln zł), konsorcjum Atrem i PBG (245,7 mln zł) oraz konsorcjum Alcatel, Indra i Mirabel Investments (225,27 mln zł). Budżet przygotowany przez zamawiającego miał wartość 180,3 mln zł (w większości składają się nań środki unijne). Jedynym kryterium wyboru wykonawcy była cena.

- Jest to dla nas szczególnie istotny projekt - komentuje Paweł Jaguś, prezes Qumaka-Sekomu. Przypomina, że to pierwsza w Polsce realizacja Inteligentnego Systemu Transportowego o takim zasięgu. - Dla nas unikatowe zadanie gdyż obejmuje współpracę wszystkich obszarów kompetencyjnych Qumaka-Sekomu, czyli rozwiązań teleinformatycznych i technologicznych - dodaje.

Tristar, którego projekt został opracowany przez naukowców z Politechniki Gdańskiej, ma usprawnić sterowanie ruchem na obszarze Trójmiasta. Centralny komputer, połączony z centrami sterowania, będzie sterować sygnalizacją świetlną i regulować ruch pojazdów komunikacji miejskiej. Dane zbierane będą z czujników w jezdni, komputerów zainstalowanych w pojazdach komunikacji miejskiej, z urządzeń nadawczych, kamer, fotoradarów i fotorejestratorów na terenie Trójmiasta. Powstanie również system rejestracji wykroczeń, wspomagany przez system identyfikacji pojazdów wraz z automatycznym rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych. Zamawiający liczy, że dzięki uruchomieniu systemu przepustowość dróg w Trójmieście zwiększy się o 20-30 proc.

Inwestorzy zareagowali na komunikat o podpisaniu przez Qumak-Sekom umowy na Tristar bardzo pozytywnie. Kurs zyskiwał przed godz. 12 ponad 5 proc. a akcje kosztowały blisko 12 zł, najwięcej od początku sierpnia zeszłego roku.