Unimot zaczął zarabiać na dieslu

Normalizacja na polskim rynku oleju napędowego pozwala już grupie osiągać dodatnie marże na handlu tym paliwem. Duże nadzieje są też wiązane m.in. z biznesem bituminów. Więcej o przyszłości spółka powie podczas publikacji strategii zaplanowanej na początek 2024 r.

Publikacja: 23.11.2023 21:00

Unimot zaczął zarabiać na dieslu

Foto: energia.rp.pl

Obecna sytuacja na polskim rynku diesla wraca do normy, co powinno mieć pozytywny wpływ na przyszłe wyniki grupy Unimot. Wprawdzie tzw. premia lądowa, czyli różnica między cenami paliw obowiązującymi na międzynarodowych rynkach hurtowych a osiąganymi wewnątrz kraju, jeszcze nie wróciła do standardowych poziomów, ale jest już dodatnia. Obecnie wynosi około 600 zł na 1 m sześc. importowanego diesla. Zdaniem Adama Sikorskiego, prezesa Unimotu, optymalną wartość, czyli około 800 zł, powinna osiągnąć w przyszłym roku.

Pozostało jeszcze 84% artykułu
Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Mała rewolucja w Bogdance. Kopalnia otwiera się na przemysł i energetykę
Materiał Partnera
Zasadność ekonomiczna i techniczna inwestycji samorządów w OZE
Surowce i paliwa
Unimot wypłaci większą dywidendę niż przed rokiem. Jest zgoda rady nadzorczej
Surowce i paliwa
Miażdżący raport NIK o fuzji Orlenu z Lotosem. "Utrata bezpieczeństwa energetycznego"
Surowce i paliwa
Duży spadek zysku netto Orlenu. Powodem miliardowe odpisy
Surowce i paliwa
Orlen miał 1 469 mln zł zysku netto, 22 232 mln zł zysku EBITDA LIFO w 2024 r.
Surowce i paliwa
JSW znów chce kupić czas. Teraz padło na płatności ZUS