6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
O rozwoju europejskiego rynku paliw będą decydować głównie długofalowe trendy w motoryzacji, tempo rozwoju transportu publicznego oraz alternatywnych środków lokomocji wybieranych przez mieszkańców poszczególnych krajów – przekonuje PKN Orlen. Koncern w Niemczech od 20 lat obserwuje spadek liczby stacji. Podobny trend, choć wolniejszy, może wystąpić w Polsce i całym regionie.
Z kolei Grupa Lotos zauważa, że od kilku lat na polskim rynku maleje liczba operatorów stacji niezależnych przy równoczesnym wzroście dużych sieci. W ocenie jego przedstawicieli przyczyny tego stanu można upatrywać w zmianie struktury przychodów stacji paliw, ponieważ coraz większe znaczenie mają sprzedaż pozapaliwowa i działania marketingowe.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
O ponad 8,5 mld zł Grupa Orlen zwiększyła wyniki netto w 2025 r. względem 2024 r. Spółka zapowiedziała także zak...
Spadający popyt na węgiel uderza w firmy dostarczające maszyny i usługi dla kopalń.
Hutnicza grupa nadal musi mierzyć się z rynkowymi wyzwaniami. Zmagający się m. in. z tańszą konkurencją spoza UE...
Płocka grupa kapitałowa podsumowała dotychczasowe efekty ogłoszonej, ponad rok temu, strategii. Szczególnie mocn...
W przyszłym tygodniu rada nadzorcza spółki chce przeprowadzić rozmowy kwalifikacyjne z kandydatami na prezesa i...
Koncern najwięcej uwagi poświęcił sprawom związanym z pozyskaniem nowych złóż gazu w Norwegii i Polsce, inwestyc...