Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Za paliwa trzeba płacić więcej niż rok temu
Gdyby nie nowa opłata emisyjna, ceny oleju napędowego i benzyny mogłyby być nieco niższe.
Odnotowywane w ostatnich miesiącach duże wahania kursu ropy naftowej miały ogromny wpływ na wyniki giełdowych firm zajmujących się jej przerobem (rafinerie), a pośrednio również podmiotów nabywających asfalty, tworzywa sztuczne czy paliwa płynne. Szczególnie dynamiczna sytuacja dotyczyła ostatniego z tych segmentów.
– W 2018 r. sytuacja na polskim rynku paliw płynnych była stosunkowo dobra, zwłaszcza jeśli porównać średnioroczne ceny obowiązujące na stacjach. Oczywiście mogło być lepiej, gdyż co do zasady za paliwa płaciliśmy nieco więcej niż w 2017 r. – mówi Urszula Cieślak, analityk BM Reflex. Podaje, że w 2018 r. za benzynę Pb95 płaciliśmy średnio 4,93 zł, za olej napędowy – 4,92 zł, a za autogaz – 2,25 zł. Dla porównania rok wcześniej ceny wynosiły odpowiednio 4,59 zł, 4,44 zł oraz 2,08 zł.
