Orlen pozyskuje nowych partnerów do współpracy

Z GE Renewable Energy koncern chce rozwijać morską energetykę wiatrową, a z PKP i PESĄ technologie wodorowe. Na istotne wsparcie PGNiG musi jednak jeszcze poczekać.

Publikacja: 26.08.2021 05:15

W tym roku Danielowi Obajtkowi, prezesowi Orlenu, prawdopodobnie nie uda się sfinalizować akwizycji

W tym roku Danielowi Obajtkowi, prezesowi Orlenu, prawdopodobnie nie uda się sfinalizować akwizycji PGNiG, a być może i Lotosu.

Foto: materiały prasowe

Jacek Sasin, wicepremier i minister aktywów państwowych, uważa, że w tym roku nie dojdzie do przejęcia PGNiG przez Orlen. Jego zdaniem transakcję prawdopodobnie uda się zrealizować do połowy przyszłego roku. Jako powód opóźnień wskazuje skomplikowany charakter akwizycji związany z koncesjami na wydobycie gazu ziemnego posiadanymi obecnie przez PGNiG.

Tym samym Sasin potwierdził informacje „Parkietu" z początku sierpnia o problemach z przeniesieniem krajowych koncesji wydobywczych gazowniczej firmy na mający powstać koncern multienergetyczny. W obecnym stanie prawnym tego typu operacja nie mogłaby być zrealizowana ani na zasadzie sukcesji generalnej (nabywca wstępuje w ogół praw i obowiązków majątkowych poprzednika), ani w inny sposób. To konsekwencja tego, że połączenie trzech koncernów ma się odbyć na zasadzie wymiany akcji PGNiG i Lotosu na walory Orlenu. W wyniku tej transakcji obie przejmowane spółki zostaną wchłonięte przez płocki koncern i to on chce wejść we wszystkie ich prawa i obowiązki. Problem w tym, że w takim przypadku koncesje na ropę i gaz posiadane dziś przez PGNiG prawdopodobnie muszą trafić na wolny rynek.

Tylko 119 zł za pół roku czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Unimot jest ostrożny na rynku OZE
Surowce i paliwa
Petrochemiczny biznes Orlenu czeka wiele wyzwań
Surowce i paliwa
Unimot wchodzi w wydobycie gazu
Surowce i paliwa
Unimot zamierza prowadzić poszukiwania i wydobycie gazu ziemnego
Surowce i paliwa
Co po węglu w Tauronie? Spółka podaje konkrety
Surowce i paliwa
JSW tłumaczy, jak chce obniżyć koszty. Rynek jednak nie sprzyja