Teraz banki oferują kupującym samochody rekordowo nisko oprocentowane kredyty, a producenci samochodów zapewniają darmowe (nieoprocentowane) finansowanie zakupów wielu modeli, by zachęcić klientów, których bez tego nie byłoby stać na kupienie nowego auta. Największy wzrost sprzedaży w stosunku rocznym, o 42 proc., odnotowała Toyota. Honda sprzedała o 31 proc. więcej pojazdów. Tak duża dynamika wzrostu japońskich producentów po części wynika z niskiej bazy porównawczej, bo przed rokiem odczuwali oni skutki tragicznego trzęsienia ziemi i tsunami.
Z amerykańskiej wielkiej trójki najlepiej spisał się Chrysler, zwiększając sprzedaż we wrześniu o 12 proc. Nieco zawiedli jego więksi lokalni rywale. GM zwiększył sprzedaż o 1,5 proc., analitycy?spodziewali się wzrostu o 2,8 proc., a sprzedaż Forda spadła o 0,2 proc.
