W skład tej grupy wchodzą także China Aviation Industry Fund oraz Industrial and Commercial Bank of China. Celem przejęcia jest International Lease Finance Corp. (ILFC), a wartość transakcji może wycenić tę spółkę nawet na 5,5 mld USD.
Byłoby to zatem największe przejęcie amerykańskiej firmy przez chiński kapitał. Dotychczas rekord należał do China Investment Corp., która w 2007 r. zapłaciła 3?mld USD za udziały w Blackstone Group.
IFLC z siedzibą w Los Angeles jest największą firmą leasingującą samoloty w Chinach i ma w 30-proc. udział w tamtejszym rynku. Obecnie ponad 175 należących do niej samolotów lata w 16 chińskich liniach.
Na koniec III kwartału amerykańska firma miała 918 samolotów w swojej flocie leasingowej, a jej wartość księgowa wynosiła 34,9 mld USD.
AIG rozważało sprzedaż ILFC już w 2009 r., bo szukało pieniędzy na spłacenie 182 mld USD rządowej pomocy, która uratowała je przed bankructwem. W ub.r. planowano przeprowadzenie pierwotnej oferty publicznej akcji spółki leasingowej, ale uznano, że rynek był wtedy za mało stabilny.
