Linie lotnicze. Dramatyczna prognoza IATA. 113 mld USD w plecy

Atak koronawirusa może zmniejszyć tegoroczne przychody linii lotniczych o 63 do 113 mld USD – przewiduje International Air Transport Association. Przed zaledwie dwoma tygodniami IATA szacowało te straty na 30 mld USD.

Publikacja: 06.03.2020 05:00

Linie lotnicze. Dramatyczna prognoza IATA. 113 mld USD w plecy

Foto: AFP

Jerzy Boćkowski

Scenariusz zakładający spadek globalnych przychodów o 113 mld USD przygotowano na wypadek dalszego rozprzestrzeniania się koronawirusa – poinformowało IATA na czwartkowym posiedzeniu w Singapurze. Oznaczałoby to spadek przychodów z ruchu pasażerskiego o 19 proc. w porównaniu z 2019 r., a finansowe skutki tej epidemii byłyby dla lotniczych przewoźników równie bolesne jak podczas globalnego kryzysu finansowego sprzed ponad 10 lat.

Linie lotnicze z rejonu Azji i Pacyfiku zapewne najbardziej odczują skutki ataku koronawirusa. Spadek przychodów z obsługi ruchu pasażerskiego w tym rejonie IATA szacuje na 57 mld USD. Łączne straty europejskich przewoźników mogą sięgnąć 44 mld USD, a linie lotnicze z Kanady i USA mogą odnotować spadek przychodów o 21 mld USD.

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Pierwsze 100 dni drugiej kadencji Donalda Trumpa

Gospodarka światowa

Najgorsze pierwsze 100 dni dla rynków od czasów Geralda Forda

Początek drugiej kadencji prezydenckiej Donalda Trumpa przyniósł inwestorom dużo wstrząsów i rozczarowań. Choć indeks S&P 500 jeszcze w lutym ustanowił rekord wszech czasów. Powrót do trwałych zwyżek może być bardzo trudny.

Materiał Promocyjny

Tech trendy to zmiana rynku pracy

Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.

Nie jestem optymistyczny, że ogromna niepewność, jaką wygenerowało podejście tej administracji do po

Gospodarka światowa

Amerykańskie taryfy to największy szok handlowy w historii

Niepewność związana ze zmianami polityki administracji Trumpa może spowodować recesję, wszelkie zaś zmiany polityki mogą wyrządzić więcej szkody niż pożytku – uważa Paul Krugman, laureat Nagrody Nobla w dziedzinie nauk ekonomicznych.

Kadencja Jerome’a Powella na stanowisku prezesa Fedu kończy się w lutym 2026 r., ale jeszcze w 2028

Gospodarka światowa

Czy Powell nie musi bać się o stanowisko?

Zwolnienie szefa Fedu za bardzo kojarzyłoby się inwestorom z praktykami stosowanymi w Turcji. Obecnie wygląda więc na to, że prezydent Donald Trump nie popełni takiego błędu, ale nadal będzie krytykował politykę Rezerwy Federalnej.

Gospodarka światowa

Chiny twierdzą, że nie prowadzą żadnych rozmów handlowych z USA

Chiny poinformowały w czwartek, że nie prowadzą żadnych rozmów ze Stanami Zjednoczonymi na temat ceł, mimo że prezydent Donald Trump i sekretarz skarbu Scott Bessent zasugerowali w tym tygodniu, że napięcia w stosunkach z Chinami mogą się zmniejszyć.

Materiał Promocyjny

Ducato w leasingu 102,9% z pakietem ubezpieczeń OC/AC za 1% wartości auta

Gospodarka światowa

Niemcy przewidują stagnację gospodarki w 2025 r.

Rząd Niemiec prognozuje, że gospodarka kraju, największa w Europie, odnotuje w tym roku stagnację, ponieważ cła i groźby handlowe prezydenta USA Donalda Trumpa wpłyną na jej wyniki po miesiącach niepewności politycznej.

Elon Musk, właściciel m.in. Tesli, zapowiada, że jego spółka mocno skorzysta na rozwoju robotyzacji

Gospodarka światowa

Musk obiecał mocniej zajmować się Teslą

Inwestorów ucieszyła zapowiedź tego, że najbogatszy miliarder na świecie zmniejszy zaangażowanie w administracji Trumpa.

Egipt postawił na Feerum. Kurs wystrzelił Trump zamierza złagodzić skutki taryf dla amerykańskich producentów samochodów Stopa zwrotu z japońskich akcji za 54 lata: mniej niż 10 proc. Wąskie zwycięstwo Liberałów w Kanadzie bez większego wpływu na rynek Zarząd Toi widzi podstawy do ostrożnego optymizmu Najgorsze pierwsze 100 dni dla rynków od czasów Geralda Forda Cła mocno skomplikowały życie krajom, które przyciągały produkcję Kreml uruchomi giełdę kryptowalutową. Ale tylko dla wybranych i najbogatszych

Patologie przymusowego wykupu. Jest petycja do ministra finansów Atende zamieniło straty w zyski. Akcje drożeją Premier zdecydował o Rafako. Padła kwota pomocy Analitycy: akcje Ryvu są tanie. Co dalej z kursem? WIG20 z tegorocznym maksimum Egipt postawił na Feerum. Kurs wystrzelił Czy obawy o recesję w USA są słuszne? Co dalej z giełdami? Analiza techniczna indeksów i spółek Koniec wiatrowego sporu między Polenergią, a Tauronem. Ugoda warta pół miliarda Bogdanka mówi o braku równych szans na rynku węgla Sytuacja na rynkach 29 kwietnia - dolar chwilowo bez kierunku? Trump zamierza złagodzić skutki taryf dla amerykańskich producentów samochodów PKP Cargo poniosło w ubiegłym roku ogromną stratę Stopa zwrotu z japońskich akcji za 54 lata: mniej niż 10 proc. Wąskie zwycięstwo Liberałów w Kanadzie bez większego wpływu na rynek Polskie firmy ciągle nie mogą wyjść z dołka Łapanie oddechu Ślimacze tempo transpozycji Najgorętsza dekada od wojny Atom razem z USA. Umowa na budowę zależy od pomocy publicznej Czy jest już fundament pod odbicie sprzedaży mieszkań? Zarząd Toi widzi podstawy do ostrożnego optymizmu Podatek katastralny w Polsce? „Nieodzowny” 100 tys. pkt to mało. 200 tys. pkt by się chciało. Tylko kiedy? Ruchy popytowe na indeksach dotarły do ważnych barier podażowych