Tylko 119 zł za pół roku czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Koszt frachtu. Prezenty nie dotrą na święta?
Kryzys związany z utrudnieniami w łańcuchach dostaw nie ma końca. W dalszym ciągu koszty frachtu utrzymują się na bardzo wysokich poziomach, z powodu zakażeń koronawirusem zamykane są kluczowe porty, a dostawy kontenerów są opóźniane.
Tylko w lipcu podczas 7 tys. konferencji po wynikach giełdowych firm na świecie temat ten był poruszany aż w 66 proc. przypadków.
Najważniejszym problemem wydaje się zamykanie portów. Od 11 sierpnia częściowo zamknięty jest trzeci co do wielkości chiński port znajdujący się w Szanghaju. Z tego powodu firmy muszą go omijać i planować inaczej trasy dostaw, przez co powstają znaczne utrudnienia. – Spodziewamy się, że sytuacja może się poprawić najwcześniej w I kwartale 2022 r. – stwierdził Rolf Habben Jansen, prezes firmy logistycznej Hapag-Lloyd. Eksperci wskazują również, że takie sytuacje nie ustaną w najbliższej przyszłości, ponieważ poziom zaszczepienia społeczeństwa w Azji jest niski.
