Wróćmy jednak do caddy. Choć jest to auto przede wszystkim dostawcze, już podczas projektowania planowano wprowadzenie innych, bardziej osobowych odmian. Między innymi dlatego w samochodzie zastosowano identyczną jak w modelu touran płytę podłogową. Dzięki temu auto prowadzi się niczym samochód osobowy, a zawieszenie ma charakterystykę zdecydowanie komfortową. We wszystkich odmianach caddy zderzaki nie są lakierowane na kolor nadwozia. Szkoda, bo w odmianach pięcio- czy siedmioosobowej przydałoby się jakoś auto wyróżnić. Choćby właśnie lakierując zderzaki. Od dwuosobowego, typowo użytkowego auta, caddy w wersjach osobowych różni się przeszkloną tylną częścią nadwozia, wyposażoną w odsuwane drzwi po prawej stronie.
Pod maską znajdzie się do wyboru: jeden z dwóch silników benzynowych lub jeden z dwóch diesli. Te pierwsze mają pojemność 1,4 i 1,6 l i moc odpowiednio: 75 i 102 KM. Jednostki wysokoprężne mają pojemność 1,9 l (TDI, 104 KM) i 2,0 l (SDI, 70 KM). Jedynie 75-konny silnik benzynowy ma cztery zawory na cylinder, pozostałe mają po dwa.
