Zaprezentowany w lutym pojazd przebudowano zgodnie z nową linią samochodów francuskiego producenta. Produkowana od 1998 roku laguna odbiegała znacznie od pozostałych modeli - poczynając od megane, vel-satis czy nawet nowego clio. Nie dziwi zatem fakt, że styliści poprawili przednią część, utrzymując stylistyczną spójność. Więcej czasu poświęcono kabinie pasażerskiej, która zyskała na wyglądzie - w centralnym punkcie konsoli znajduje się sporej wielkości ekran stanowiący integralną część komputera pokładowego i systemu nawigacji satelitarnej GPS. Przyciski obsługowe umieszczono tuż przed drążkiem zmiany biegów pod prawą ręką kierowcy. Radio tradycyjnie ukryte jest pod niewielką, ruchomą klapką. Zmieniono wygląd przycisków obsługujących system audio, który teraz odczytuje także pliki zapisane w formacie MP3. Elegancji dodaje przebiegająca wszerz tablicy przyrządów drewniana listwa i nowa kolorystyka materiałów wykończeniowych (przeważają teraz beż i szarości, choć, oczywiście, w ofercie znajdziemy także skórę w kilku kolorach). Nowe są także zegary i umieszczony między przednimi fotelami podłokietnik. Nowością jest dwulitrowa, benzynowa jednostka napędowa, która przy wykorzystaniu turbo osiąga moc 205 KM - pojazd wyposażono także w 17-calowe aluminiowe obręcze i regulację zawieszenia.