Dodaje, że w osiągnięciu lepszych wyników pomoże oczekiwana na rynku zwyżka przewozów kontenerowych, coraz większe zainteresowanie zleceniodawców zarówno transportem towarów do, jak i z polskich portów oraz dalszy wzrost opłat za świadczone usługi.
Dla porównania – ubiegły rok spółka zamknęła 118,9 mln zł przychodów (wzrost o 59 proc.) i 8,8 mln zł straty netto (spadła o 48 proc.). Co jednak najważniejsze – w czwartym kwartale firma zanotowała około 2,8 mln złotych zysku netto. Dodatni wynik PCC Intermodal osiągnął m.in. dzięki podwyżkom stawek przewozowych oraz zaksięgowanej dotacji w kwocie 1,6 mln zł z programu unijnego Marco Polo 2.
W tym roku spółka planuje zainwestować około 40 mln zł. – Większość pieniędzy przeznaczymy na dokończenie pierwszego etapu budowy terminalu przeładunkowego w Kutnie i rozpoczęcie budowy podobnego obiektu w Brzegu Dolnym. Chcemy też kupić platformy kolejowe do przewozu kontenerów – informuje Stefański. Terminal w Kutnie,?który powstaje kosztem 42 mln zł, ma być oddany do użytku w połowie tego roku. Gdy ruszy, PCC Intermodal przeprowadzi emisję 20 mln akcji serii D, z której chce pozyskać około 100 mln zł. Większość?pieniędzy przeznaczy na budowę terminali przeładunkowych.
