– Budowa kopalni kosztuje 4?mld zł, kombajn 100 mln zł. A np. samolot kilkaset milionów złotych i jest eksploatowany stale. Musimy podnieść efektywność wykorzystania tak drogiego sprzętu, nie może być tak, że w weekend i kilka godzin w ciągu doby on po prostu stoi – powiedział prezes Jastrzębskiej Spółki Węglowej Jarosław Zagórowski. JSW przymierza się do wprowadzenia sześciodniowego tygodnia pracy kopalń. To, że zwiększenie czasu pracy w porozumieniu ze związkowcami jest możliwe, pokazała sprzedana Czechom czechowicka kopalnia Silesia.
– Koszty górnictwa rosną rocznie o 10 proc., a cena węgla o 7 proc. Gdyby nie wzrost cen, branża zanotowałaby skumulowaną stratę 12 mld zł w ostatnich latach – ocenił Oktawian Zając z Boston Consulting Group. – Zlikwidowaliśmy około 400 stanowisk nadsztygarów, by uprościć zarządzanie i obciąć koszty – przypomniał Artur Trzeciakowski, wiceprezes KHW. – Jednak czasem jest problem – ekonomia a społeczeństwo, bo gdy spółka jest kontrolowana przez Skarb Państwa, to co zrobić z 3 tys. ludzi, gdy kopalnia ma zysk zero plus, a taki prywatnego inwestora raczej by nie satysfakcjonował? – dodał.
– Zasoby węgla w Polsce wystarczą przynajmniej na 45 lat, a wciąż nie mamy prognoz jego zużycia na 2030 r. czy 2050 r. One są niezbędne – ocenił prof. Maciej Kaliski, dyrektor Departamentu Górnictwa w resorcie gospodarki. Dodał, że import węgla w 2012 r. wyniósł 10,89 mln ton, podczas gdy na zwałach polskich kopalń pozostało 8,3 mln ton niesprzedanego paliwa.
– W naszej strategii zakładamy, że węgiel w Polsce będzie produkowany co najmniej 20 lat, ale zarządy spółek mają wiele do zrobienia – ocenił Jerzy Podsiadło, prezes Węglokoksu, (spółka ta planuje debiut na GPW w tym roku). Z kolei Krzysztof Zarychta, analityk DM BDM, zwrócił uwagę, że amerykański tani węgiel puka do Europy, bo z Ameryki wypiera go gaz łupkowy.
– Już dziś elektrownie węglowe w Polsce w 30 proc. pracują na węglu z zagranicy, bo jest tańszy, a niebawem może być to 50 proc. – ocenił były wiceminister gospodarki Jerzy Markowski.
