Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 15.10.2020 05:03 Publikacja: 15.10.2020 05:03
Foto: materiały prasowe
Będą w nich wytwarzane naczepy niskopodwoziowe, inloadery oraz inne pojazdy specjalistyczne. Ze względu na duże doświadczenie w wytwarzaniu tego typu wyspecjalizowanych produktów pełną opiekę nad rozwojem naczep niskopodwoziowych w grupie i ich produkcją przejmie spółka zależna Langendorf. W tym celu powołano spółkę Langendorf Polska. Tym samym naczepy niskopodwoziowe będą oferowane w całej Grupie Wielton wyłącznie pod marką Langendorf, która jest dobrze rozpoznawalna na rynkach Europy Zachodniej.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Producent kostki brukowej chce nabyć do 11,7 proc. walorów własnych, oferując za każdy po 2,95 zł. Zapisy potrwają od 18 do 25 marca.
Notowania touroperatora wspięły się na nowy historyczny szczyt, a wycena rynkowa przekroczyła 2 mld zł. Gdzie jest sufit?
W przeciwieństwie do światowych statystyk, w naszym kraju sektor energii i surowców naturalnych notował wyraźny spadek transakcji. Czy teraz sytuacja się zmieni?
Spółka chce nabyć ponad 5,3 mln walorów, stanowiących 11,7 proc. wszystkich dotychczas wyemitowanych papierów. Za każdy oferuje 2,95 zł. Zapisy potrwają od 18 do 25 marca. Obecnie zarząd pracuje nad rozwojem działalności produkcyjnej.
Spółki związane z sektorem obronnym w Europie od początku roku wyraźnie zyskują, zostawiając w tyle amerykańskich konkurentów.
Niekorzystne zmiany demograficzne i dystans pracowników do nowych technologii to jedne z hamulców wdrożeń nowoczesnych rozwiązań w firmach w naszym kraju. Efekt? Aż 63 proc. z nas w ogóle nie używa narzędzi sztucznej inteligencji w pracy.
O kończącym się 2024 r. część spółek z warszawskiego parkietu najchętniej wolałaby zapomnieć. Ich wyniki nie zachwyciły inwestorów.
Pogarszające się wyniki i rosnące zadłużenie producenta przyczep i naczep nie napawają inwestorów optymizmem.
Największy rodzimy producent przyczep i naczep mocno odczuł załamanie popytu w branży z transportowej, czego potwierdzeniem jest zapaść jego tegorocznej sprzedaży i wyników.
Nie minął rok od ogłoszenia nowej strategii grupy na lata 2023–2027, która w obliczu znaczącego pogorszenia sytuacji rynkowej wymaga już aktualizacji.
Producent naczep i przyczep mocno odczuł w wynikach spadek zamówień. Grupa musi teraz szukać oszczędności.
Z początkiem czwartkowej sesji inwestorzy rzucili się do wyprzedaży akcji Wieltonu, w wyniku czego kurs zniżkował nawet o ponad 5 proc. Tak zareagował rynek na dużo słabsze od oczekiwań wyniki za II kwartał 2024 r..
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas