11 marca Warfama otrzymała od Ministerstwa Infrastruktury świadectwo homologacyjne dla samochodu ZXAUTO Grand Tiger, produkowanego przez Zhongxing Automobile, drugiego pod względem wielkości chińskiego producenta samochodów typu pick-up, SUV i MPV. Inżynierowie z Warfamy dokonali istotnych zmian w konstrukcji pojazdu, doprowadzając go do zgodności z normami Unii Europejskiej. Wszystko po to, by w Warfamie mógł ruszyć montaż przemysłowy pick-upów Grand Tiger.
– Chcemy sprzedawać te auta polskim rolnikom, rzemieślnikom i drobnym przedsiębiorcom. Konkurencyjna cena, parametry techniczne i jakość nieodbiegająca w sposób istotny od droższej konkurencji to główne zalety tego pick-upa – mówi Stanisław Kulas, prezes Warfamy. Podkreśla, że Grand Tiger jest klasyfikowany jako auto ciężarowe i w związku z tym nie jest obciążony podatkiem akcyzowym, a firmy go nabywające mogą dokonać pełnego odliczenia podatku VAT.
Kiedy mogłaby ruszyć produkcja? – Nie podjęliśmy jeszcze decyzji, kiedy i w jakim zakresie samochód będzie dostępny na rynku polskim lub w innych krajach, w tym Unii Europejskiej. Gdy rozpoczynaliśmy proces homologacji auta, sytuacja w branży motoryzacyjnej wyglądała zdecydowanie lepiej niż obecnie – tłumaczy Kulas.
Obok montażu aut Pol-Mot Warfama chce mocno wejść w produkcję ciągników rolniczych. W tym celu stara się o przejęcie od zbrojeniowego Bumaru legendarnego producenta ciągników – Ursusa. W piątek upłynął termin ważności oferty złożonej przez Warfamę. Wieczorem spółka poinformowała jednak, że czas na odpowiedź Bumaru został wydłużony do 28 marca.
