Trakcja Polska liczy na blisko 0,8 mld zł przychodów w 2009 i 1 mld zł w 2010 r.

Trakcja Polska, spółka budowlana wykonująca usługi w zakresie infrastruktury kolejowej, liczy na uzyskanie w tym roku przychodów bliskich ubiegłorocznego poziomu, kiedy wyniosły one 794,71 mln zł, natomiast w 2010 r. nie wyklucza wzrostu wartości sprzedaży do 1 mld zł, poinformował w czwartek wiceprezes i dyrektor finansowy firmy Tadeusz Kozaczyński.

Publikacja: 03.09.2009 13:22

"Na bazie bieżącego kontraktów, powinniśmy się zbliżyć do zeszłorocznej sprzedaży - byliśmy blisko 800 mln zł, sądzę, że w tym roku będziemy się starać osiągnąć podobny wynik. Przekroczyć - byłoby bardzo trudne" - powiedział Kozaczyński w wywiadzie dla TVN CNBC Biznes.

Podkreślił, że przez pierwsze osiem miesięcy br. nie został rozstrzygnięty żaden duży przetarg kolejowy.

"Widać bardzo duże przetargi, ale nie widać, by duży przychód mógł być z nich wygenerować w tym roku. […] Tak naprawdę skupiamy się na pozyskaniu przetargów na rok 2010, jest parę bardo dużych przetargów planowanych przez kolej. Jeden został ogłoszony - lokalne centrum sterowania Działdowo, na linii Warszawa-Gdynia. To jest kontrakt na 800-1.000 mln zł, który będzie we wrześniu rozstrzygany" - powiedział wiceprezes.

Dodał, że kilka innych planowanych jest także na linii Warszawa-Gdynia. Kolejne spodziewane kontrakty dotyczą linii Warszawa-Skierniewice (ma być ogłoszony jeszcze we wrześniu), Wrocław-Poznań i Rzeszów - granica państwa. "To w sumie kilka miliardów złotych, uważamy, że to pozwoli zapełnić kontrakt na przyszły rok" - podsumował Kozaczyński.

"Jesteśmy przygotowani na wzrost obrotów w przyszłym roku, mogę sobie wyobrazić np. sprzedaż na poziomie 1 mld zł - taki wzrost jesteśmy w stanie udźwignąć, jeżeli tylko będzie rynek, a ufam, że będzie, to będziemy w stanie swój 25-procentowy udział w rynku utrzymać" - zadeklarował wiceprezes.

W lipcowym wywiadzie dla agencji ISB Kozaczyński poinformował, że spodziewa się poprawy wyniku w 2009 roku, choć bez istotnego wzrostu wolumenu - całoroczną sprzedaż w 2009 roku szacował wówczas na poziomie nieznacznie niższym niż w 2008 roku.

Według wiceprezesa, obecnie koszt modernizacji 1 km szlaku kolejowego można oszacować na ok. 15 mln zł.

W I poł. 2009 roku Trakcja Polska miała 30,17 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej wobec 23,65 mln zł zysku rok wcześniej. Skonsolidowane przychody wyniosły 331,09 mln zł wobec 330,33 mln zł rok wcześniej.

Budownictwo
Deweloperzy wciąż budują dużo mieszkań, ale nie biją się o pozwolenia
Materiał Partnera
Zasadność ekonomiczna i techniczna inwestycji samorządów w OZE
Budownictwo
Deweloperzy podsumowują sprzedaż mieszkań w I kwartale 2025 roku
Budownictwo
Wycena obligacji Ghelamco w Polsce odbija. Koniec kłopotów grupy?
Budownictwo
Polski Holding Nieruchomości z lepszymi zyskami z najmu i mieszkaniówki. Skąd strata netto?
Budownictwo
Unibep po konferencji: znamy cele budowlano-deweloperskiej grupy na ten rok
Budownictwo
Grupa Unibep z mocną poprawą wyników po reorganizacji