OT Logistics inwestuje w portach

Zarząd przede wszystkim zamierza zwiększyć możliwości grupy w zakresie przeładunku produktów agro. W planach są również inne przedsięwzięcia w kierunku uzyskania pełnej uniwersalności morskich terminali posiadanych w Gdyni i Świnoujściu.

Publikacja: 22.02.2024 06:00

Kamil Jedynak, prezes OT Logistics. Fot. mpr

Kamil Jedynak, prezes OT Logistics. Fot. mpr

Foto: materiały prasowe

W tym roku grupa OT Logistics największe nadzieje na dalszy rozwój wiąże z biznesem portowym, wspieranym przez ofertę dotyczącą transportu kolejowego, morskiego i drogowego, jako usług towarzyszących. – Konsekwentnie stawiamy na rozwój naszych usług w kierunku pełnej uniwersalności zarządzanych przez nas terminali, tak aby ewentualne zmiany popytu w poszczególnych grupach ładunkowych mogły być elastycznie zastępowane innymi. Zasada szerokiego wachlarza ładunków ze zdywersyfikowanych grup towarowych, współpracy z różnymi gałęziami przemysłu, już nie raz sprawdziła się w naszej dotychczasowej działalności – przekonuje Kamil Jedynak, prezes OT Logistics. Szczególnie mocno liczy na zmianę trendu w branży hutniczej, o której coraz więcej się mówi w kontekście ochrony rodzimego przemysłu.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Transport
OT Logistics ma ambitne cele na kolejne lata
Transport
OT Logistics ma nową trzyletnią strategię
Transport
Trans Polonia stawia na Europę Zachodnią
Transport
PKP Cargo nadal traci udziały w rynku
Transport
Enter Air obniża loty po wynikach. Akcje zniżkują
Transport
PKP Cargo ma nowy tymczasowy zarząd